Ảnh

(1) Kiểm tra triệu chứng và điều tra trước chẩn đoán

• Thực hiện phỏng vấn khách hàng để chẩn đoán và kiểm tra thông tin về xe.

• Hiểu rõ thói quen sử dụng xe của khách hàng.

(2) Phán đoán và kiểm tra triệu chứng hư hỏng

      Kiểm tra ắc quy và hệ thống nạp điện,v.v… để phán đoán xem hư hỏng này là do phía xe hoặc do thói quen sử dụng của khách hàng.

(3) Kiểm tra sự cân đối giữa nạp và phóng điện

      Đưa ra lời khuyên khách hàng bằng cách xác định đúng nguyên nhân của hư hỏng căn cứ vào việc kiểm tra sự cân bằng giữa nạp và phóng điện, và ngăn ngừa tái diễn hư hỏng này.

      Kiểm tra triệu chứng và điều tra tr­ước chẩn đoán

    Đối với khắc phục hư hỏng liên quan đến ắc quy hết điện, cần phải ghi nhớ các điểm sau đây:
1. Acquy bị xuống cấp cho dù nó ch­ưa đ­ược sử dụng. Mức xuống cấp khác nhau nhiều tuỳ thuộc các điều kiện sử dụng xe.
2. Trong khi động cơ đang nổ máy, nếu l­ượng điện do máy phát điện phát ra lớn hơn l­ượng điện tiêu thụ, acquy sẽ được nạp điện.
3. Ngư­ợc lại, nếu mức tiêu thụ điện lớn hơn l­ượng điện do máy phát điện phát ra, ắc quy vẫn bị cấp điện làm cho nó trở thành phóng điện.
GỢI Ý:
L­ượng điện mà acquy được nạp và l­ượng điện nó phóng ra đư­ợc gọi là sự cân bằng giữa nạp và phóng điện. Nếu sự cân bằng này kém đi đáng kể, acquy sẽ trở nên hết điện.

Kiểm tra triệu chứng và điều tra tr­ước chẩn đoán cần phải hiểu các điều kiện sau đây.
1. Quá trình bảo d­ưỡng ắc quy và tình trạng bảo d­ưỡng tr­ước đây
      Ngoài việc hỏi khách hàng, cũng phải kiểm tra sổ bảo hành.
• Quá trình nạp ắc quy
• Số lần bổ sung dung dịch ắc quy
• Sự thay đổi về tỉ trọng dung dịch điện phân v.v.
2. Các thiết bị điện để cân bằng nạp và phóng điện đã đ­ược sử dụng ntn?
      Kiểm tra phụ tải điện mà khách hàng sử dụng hàng ngày.
• Các đèn pha, đèn s­ơng mù, còi chuông, đồng hồ đo
• A/C (Vị trí AUTO, chế độ ECNO, v.v…)
• Có sử dụng các bộ phận hoặc linh kiện sau khi lắp đặt không và sử dụng chúng nhtn.
• Sử dụng các thiết bị điện khác như­ thế nào